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隨著城市化水平和人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)成為了人們出行必不可少的工具。但汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)地的增長(zhǎng)卻不能與之同步，停車(chē)位與汽車(chē)數(shù)量比例嚴(yán)重失調(diào)，由此帶來(lái)停車(chē)難，違章停車(chē)，停車(chē)管理困難等一系列難題，西安立體車(chē)庫(kù)由此誕生。
但是目前機(jī)械立體車(chē)庫(kù)通常需通過(guò)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理才能正常運(yùn)行，每個(gè)車(chē)庫(kù)均需24小時(shí)配備操作人進(jìn)行存取車(chē)操作，由人工對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別和對(duì)整個(gè)車(chē)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)度，對(duì)不同的用戶(hù)，都需人工進(jìn)行識(shí)別的操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別，而且人工成本也是巨大的。
根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與控制系統(tǒng)PLC安全性的不同，演變出幾大類(lèi)似應(yīng)用：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式等等，不管何種形式均是節(jié)省占地，提高通行效率。
車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)在傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)中已有應(yīng)用，但是鑒于傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)中的均需采用計(jì)算機(jī)作為支持設(shè)備，才能使用車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)。因此需要設(shè)計(jì)不同的技術(shù)架構(gòu)，并通過(guò)停車(chē)設(shè)備中控制監(jiān)控設(shè)備的軟件編程，才能實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)在立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用。
車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)為每個(gè)升降梯通道內(nèi)的所停車(chē)輛精準(zhǔn)定位充當(dāng)了“眼睛”的作用，車(chē)輛進(jìn)入通道后，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)將識(shí)別的車(chē)牌信息，通過(guò)RS485為后端PLC推送車(chē)輛信息，為實(shí)現(xiàn)車(chē)主精準(zhǔn)取車(chē)提供了有效的支持。
本文介紹了一種具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別管理功能的立體車(chē)庫(kù)和出入庫(kù)方法。它包括立體車(chē)庫(kù)、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、觸摸屏、操作盤(pán)和PLC；車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在立體車(chē)庫(kù)的出入庫(kù)門(mén)口，觸摸屏和操作盤(pán)安裝在立體車(chē)庫(kù)前側(cè)，PLC安裝在控制柜中，控制柜置于立體車(chē)庫(kù)后側(cè)。在觸摸屏畫(huà)面中，每個(gè)停車(chē)位對(duì)應(yīng)兩部分信息顯示區(qū)，左邊是該停車(chē)位的停車(chē)位識(shí)別號(hào)顯示區(qū)，右邊是車(chē)牌號(hào)顯示區(qū)；觸摸屏圖形畫(huà)面中設(shè)置了取車(chē)按鈕、暫停按鈕和復(fù)位按鈕。待入庫(kù)車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，并通過(guò)按動(dòng)操作盤(pán)存車(chē)按鈕開(kāi)關(guān)進(jìn)行存車(chē)入庫(kù)，相應(yīng)信息通過(guò)PLC和觸摸屏管理。取車(chē)時(shí)，可以在觸摸屏上通過(guò)直接觸摸車(chē)牌號(hào)顯示區(qū)的待取車(chē)輛車(chē)牌號(hào)和取車(chē)按鈕完成出庫(kù)操作。
西安立體車(chē)庫(kù)與車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛入庫(kù)信息的自動(dòng)采集、管理，及取車(chē)時(shí)使用該信息進(jìn)行車(chē)輛出庫(kù)操作，這種智能化的信息采集、管理和使用，改善了車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)，提高了立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)行效率。
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